Ang mga digger track pad ay nasa pagitan ng bakal na undercarriage at ng lupa. Ang mga ito ay maliit, hindi nakakaakit na mga bahagi, madaling makalimutan hanggang sa ang isang sementadong bakuran ay magsimulang ngumunguya o ang isang operator ay nagreklamo tungkol sa panginginig ng boses na lumalabas sa loob ng taksi. Binubuo namin ang mga ito sa sarili naming pabrika sa Jiangsu mula pa noong 2010, at karamihan sa mga problema sa pad na nakikita namin ay nagbabalik sa ilang mga desisyong ginawa bago pa man may kumuha ng wrench.
Narito ang aming praktikal na pananaw sa mga desisyong iyon: kung paano naiiba ang tatlong uri ng pag-aayos, kung ano talaga ang kontribusyon ng rubber compound at steel core, at kung paano magkasya at mapanatili ang mga pad upang maabot nila ang katapusan ng kanilang buhay sa pagtatrabaho.
Ang Talagang Ginagawa ng Digger Track Pads
Ang track pad ay isang rubber block na umaakma sa ibabaw o pumapalit sa bakal na sapatos sa isang sinusubaybayang makina. Gumagawa ito ng apat na trabaho nang sabay-sabay, at lahat ng apat ay mahalaga kapag pumipili ka ng isang detalye.
- Pagprotekta sa ibabaw. Pinagkakalat ng goma ang karga at pinapanatili ang mga bakal na gilid sa aspalto, kongkreto, block paving at mga sahig ng workshop.
- Pagpapabuti ng mahigpit na pagkakahawak. Ang isang tinapakan na mukha ng goma ay mas mahusay kaysa sa hubad na bakal sa basang tarmac, putik at nakaimpake na graba.
- Pagputol ng ingay at panginginig ng boses. Ang layer ng goma ay sumisipsip ng bahagi ng shock na kung hindi man ay maglalakbay sa ilalim ng karwahe papunta sa taksi.
- Pinoprotektahan ang sapatos mismo. Ang pad ay tumatagal ng pagsusuot, at ang mga pad ay mas murang palitan kaysa sa isang pagod na track chain.
Ang mga pad ay karaniwang tinutukoy ng ibabaw na gumagana ang makina at kung gaano ito naglalakbay sa matigas na lupa, hindi lamang sa laki ng makina.
Ang Tatlong Uri ng Pag-aayos, at Paano Pumili sa Pagitan Nila
Mga bolt-on pad ay ang pinakasecure na opsyon na ginagawa namin. Ang sapatos ay drilled at tapped, at ang pad ay bolted sa pamamagitan nito. Ang mekanikal na pag-aayos na iyon ay lumalaban sa pag-load sa gilid at pag-twist nang maayos, kaya naman karaniwan ang mga bolt-on pad sa mga excavator na pumipihit nang husto sa kongkreto. Ang trade-off ay angkop na oras: ang sapatos ay kailangang ihanda muna.
300BA Bolt-On Rubber Track Pads para sa mga Excavator Mga bolt-on pad for excavators, using a bolted fixing for secure mounting while protecting asphalt and concrete from scratches and indentations. Tingnan ang Produkto → Gumagamit ang mga clip-on pad ng sprung clip na pinindot o na-martilyo sa sapatos, kaya walang nangangailangan ng pagbabarena at walang kailangang i-unbolt kapag nasira ang pad. Sa mga dozer at makinang pang-agrikultura, kung saan ang mga pad ay madalas na pinapalitan sa field, iyon ay napakahalaga. Ang clip ang bahaging dapat panoorin: kung ito ay umuunat o nabubulok, ang pad ay magsisimulang gumalaw.
Ang mga chain-on pad ay naka-link sa chain run sa halip na nakakabit sa isang indibidwal na sapatos. Nababagay ang mga ito sa mga makina at carrier na pinapatakbo ng chain na ang undercarriage ay hindi kailanman idinisenyo upang kumuha ng mga bolts o clip.
Isang mabilis na side-by-side
| Uri ng pag-aayos | Paano ito nakakabit | Mga makinang nakikita natin ito | Pangunahing lakas | Mag-ingat para sa |
|---|---|---|---|---|
| Bolt-on | Na-bolted sa pamamagitan ng isang drilled at tapped sapatos | Mga excavator, mas malalaking carrier | Pinakamalakas na hold sa ilalim ng side load | Mas mahabang angkop, paghahanda ng sapatos |
| Naka-chain | Naka-link sa chain run | Chain-driven excavator, carrier | Walang kinakailangang pagbabago sa sapatos | Chain tension at fit tolerance |
| Clip-on | Diniin ang sprung clip sa sapatos | Mga dozer, makinarya ng agrikultura | Pinakamabilis na magkasya at matanggal | Clip stretch at corrosion |
Pagtutugma ng mga Pad sa Lupang Pinagtatrabahuan Mo
Kapag naayos na ang uri ng pag-aayos, ang susunod na tanong ay ang kapaligiran sa pagtatrabaho. Ang isang pad na gumaganap nang maganda sa isang malinis na kongkretong slab ay maaaring maging maling pagpili sa isang quarry, at sa kabilang banda.
Para sa mga makina na gumagalaw sa pagitan ng putik, graba, buhangin at matigas na nakatayo, ang isang all-terrain na tread ay nagpapanatili ng mahigpit na pagkakahawak sa lahat ng ito. Kung saan ang mga kagamitan ay tumatakbo sa ulan, niyebe o isang mainit na tag-araw sa parehong lugar, ang mga all-weather compound ay binuo upang manatiling flexible sa isang mas malawak na banda ng temperatura sa halip na maging malutong sa lamig.
Ang panginginig ng boses ay ang ikatlong pagsasaalang-alang. Sa mga kagamitan kung saan dumarating ang shock sa isang sensitibong istraktura, o kung saan ang isang operator ay gumugugol ng mahabang paglilipat sa upuan, ang isang anti-vibration pad na may mas malambot, mas makapal na layer ng goma ay kapansin-pansing mas gumagana kaysa sa karaniwang isa.
500CA Anti-Vibration Rubber Track Pads para sa Mabibigat na Kagamitan Mga anti-vibration pad para sa mabibigat na kagamitan, na idinisenyo upang sumipsip ng shock, mabawasan ang pinsala sa lupa, at mapabuti ang katatagan sa putik, graba, at marupok na sementadong ibabaw. Tingnan ang Produkto → Compound, Kapal at Steel Core sa Loob
Ang goma ay kalahati lamang ng isang track pad. Ang iba pang kalahati ay ang metal frame na nakabaon sa loob nito, at ang bono sa pagitan ng dalawa ay kung saan ang mga murang pad ay tuluyang nabigo.
Hinahalo namin ang sarili naming rubber compound at pinindot namin ang sarili naming panloob na mga metal frame kaysa bumili ng yari na rubber sheet at mga insert. Hindi iyon isang detalye sa marketing. Nangangahulugan ito na kinokontrol natin ang lunas, ang katigasan, at ang paraan ng paghawak ng goma sa frame habang nag-vulcanising, na siyang pagkakaiba sa pagitan ng pad na pantay-pantay na napuputol at isang nadelaminate sa gilid.
Ang kapal ay isang balanse sa halip na isang kaso ng higit na mas mahusay. Ang isang mas makapal na pad ay tumatagal ng mas matagal sa abrasive na lupa ngunit nagdaragdag ng bigat sa chain at maaaring magbago ng ground clearance. Ang mga mas mahirap na compound ay lumalaban sa pagputol at pag-chunking; ang mga mas malambot ay mas nakakapit at sumisipsip ng mas maraming panginginig ng boses. Sinusubukan namin ang parehong direksyon sa sarili naming lab bago ang isang tambalan ay pumasok sa produksyon.
Pagkakabit ng mga Digger Track Pad Para Magtagal
Ang pag-aayos ay kung saan ang isang magandang pad ay madalas na ibinababa. Ang ilang minuto ng paghahanda ay nakakatipid ng panahon ng muling pag-torquing.
- Linisin ang mukha ng sapatos at tingnan kung may pagkasira, pagkasira o lumang goma na naiwan. Ang isang pad na nakaupo sa isang marumi o nakabaluktot na sapatos ay hindi kailanman mauupo nang patag.
- Suriin ang mga bolts ng sapatos o mga upuan ng clip para sa pinsala bago magkabit ng anumang bago.
- Higpitan sa isang cross pattern sa halip na tumakbo sa paligid ng sapatos sa isang direksyon, upang ang pad bed ay pantay-pantay.
- Magtrabaho sa buong makina nang paisa-isa, salit-salit na mga gilid, upang ang kadena ay hindi maupo nang hindi pantay habang nagtatrabaho ka.
- Suriin muli ang torque pagkatapos ng unang ilang oras ng pagtakbo, pagkatapos ay muli sa unang agwat ng serbisyo.
- Palitan ang mga pagod na pad sa mga set kung posible. Ang paghahalo ng bago at pagod na mga pad sa isang chain ay nagpapabilis sa pagsusuot sa mga bago.
Kung gusto mo ng higit pang background sa iba't ibang pamilya ng pad at kung paano sila nag-install, ang aming gabay sa mga uri ng rubber track pad at pag-install napupunta sa mas detalyado.
Pagbabasa ng Aming Mga Modelong Code
Ang aming catalog names pads na may numero at isang letter suffix. Ang liham ay sumusunod sa pamilya ng pag-aayos, kaya ang BA ay bolt-on, CA ay chain-on, at HA, HB at HC ay clip-on. Ang numero ay tumuturo sa laki ng pamilya, at kung saan lumalabas ang isang buong dimensional na code, tulad ng 400-106-37, 400-125-56 o 600-126-70, inilalarawan ng mga pangkat ang mga pangunahing dimensyon ng pad at mounting pattern.
Ang mga code ay short-hand, hindi isang kapalit para sa pagsuri sa makina. Ang parehong modelo ng excavator ay maaaring umalis sa pabrika na may iba't ibang lapad ng sapatos depende sa merkado kung saan ito ginawa, kaya palagi naming kinukumpirma ang aktwal na sapatos bago ipadala.
450HC Clip-On Rubber Track Pads para sa Makinaryang Pang-agrikultura Mga clip-on na rubber pad para sa mga traktor at harvester, binabawasan ang compaction ng lupa at pinapabuti ang traksyon sa malambot, maputik, o hindi pantay na lupa. Tingnan ang Produkto → Ano ang Ipapadala sa Amin para sa isang Quote
Bumubuo kami sa mga guhit at sample pati na rin sa mga item sa katalogo, kaya kapag mas sinabi mo sa amin nang harapan, mas mabilis na bumalik ang isang quote na may tamang sagot dito.
- Ang paggawa, modelo at taon ng makina, kung kilala mo sila.
- Lapad ng sapatos, pitch, o larawan ng sapatos na may tape measure sa kabuuan nito.
- Isang drawing, isang sample pad, o ang numero ng bahagi na kasalukuyang nasa makina.
- Ang dami mong kailangan at kung ito ay one-off o repeat order.
- Ang mga ibabaw at kundisyon kung saan gumagana ang makina, at kung ang ingay o vibration ay isang partikular na alalahanin.
Ang mga digger track pad ay isang maliit na pagbili na may mahabang buntot ng mga kahihinatnan, mula sa estado ng iyong bakuran hanggang sa kaginhawahan ng sinumang nasa upuan. Kunin ang uri ng pag-aayos nang tama, itugma ang tambalan sa lupa, at magkasya nang maayos, at gagawin nila ang kanilang trabaho nang tahimik sa mahabang panahon. Kung hindi ka sigurado kung alin sa aming mga pad ang nababagay sa iyong makina, ipadala sa amin ang mga detalye at gagawin namin ito sa iyo.
