Ang Chain-On Rubber Track Pad ay Pinapalitan ang Steel Track Shoe para sa Pinakamataas na Proteksyon sa Lupa
Mga chain-on na rubber track pad — kilala rin bilang Roadliners — mount direkta sa track chain mismo, na pinapalitan ang steel track shoe nang buo , sa halip na i-bolting o gupitin ang isang takip ng goma sa isang umiiral na steel plate. Nangangahulugan ang konstruksiyon na ito na walang nakalantad na bakal na ibabaw saanman sa track, na ginagawang ang mga chain-on pad ang pinaka-proteksiyon na opsyon para sa mga sensitibong ibabaw ng lupa tulad ng tapos na aspalto, mga lugar ng trabaho sa riles, at iba pang mga lokasyon kung saan ang pinsala sa ibabaw ay hindi isang opsyon. Dahil dinadala ng goma ang bigat ng makina nang direkta sa halip na suportado ng isang bakal na sapatos sa ilalim, ang mga chain-on pad din ang pinakamatibay at pinakamatagal na suot sa mga karaniwang uri ng track pad.
Ang kapalit ay pagsisikap at gastos sa pag-install: ang mga chain-on pad ay nangangailangan ng ganap na pag-alis ng mga kasalukuyang bakal na sapatos o lumang pad at sa pangkalahatan ay ang pinakamahal na opsyon, kaya naman ang mga ito ay pinakaangkop sa mga makina na mananatili sa configuration na iyon nang pangmatagalan kaysa sa madalas na paglipat sa pagitan ng mga surface.
Paano Kumpara ang Chain-On Pads sa Mga Uri ng Bolt-On at Clip-On
Ang mga rubber track pad ay may tatlong pangunahing istilo ng pag-mount, at ang bawat isa ay kumakatawan sa ibang balanse ng gastos, tibay, at bilis ng pag-install.
| Uri ng Pad | Paraan ng Attachment | Pinakamahusay Para sa |
|---|---|---|
| Naka-chain | Naka-mount nang direkta sa kadena, walang bakal na sapatos | Permanenteng paggamit, maximum na proteksyon sa lupa |
| Bolt-on | Naka-bold sa kasalukuyang steel track shoe | Pinakamahusay na balanse ng presyo, tibay, at kadalian ng pagpapalit |
| Clip-on | Mga clip sa bawat dulo ng steel plate | Mabilis, pansamantalang paggamit o madalas na paglipat ng ibabaw |
Isang pangunahing pagkakaiba sa istruktura: direktang dinadala ng mga chain-on pad ang bigat ng makina , habang ang mga bolt-on at clip-on pad ay sinusuportahan ng bakal na sapatos na kanilang ikinakabit. Ito ang pangunahing dahilan kung bakit ang mga chain-on pad ay naghahatid ng mas mahabang buhay ng pagsusuot sa ilalim ng matagal na mabigat na paggamit, kahit na mas mahal ang mga ito sa harap.
Bakit Nababagay ang Mga Chain-On Pad sa Mabigat na Tungkulin, Pangmatagalang Aplikasyon
Mas Makapal na Goma, Mas Mahabang Panahon ng Pagsuot
Gumagamit ang mga chain-on pad ng mas makapal na layer ng goma na nakadikit sa isang steel base plate, na nagbibigay sa kanila ng mas mataas na rating ng durability at mas mahabang buhay ng serbisyo kumpara sa mas manipis na bolt-on o clip-on na mga cover. Ang konstruksiyon na ito ay partikular na ginawa para sa mga makina na gugugulin ang karamihan ng kanilang mga oras ng pagtatrabaho sa parehong uri ng ibabaw nang walang madalas na muling pagsasaayos.
Zero Exposed Steel
Dahil nakapalibot ang goma sa buong seksyon ng steel chain sa halip na sa tuktok lang ng sapatos, pinapaliit ng mga chain-on pad ang mga contact point sa ibabaw at isinasaalang-alang. ang hindi bababa sa nakakapinsalang uri ng pad sa mga sensitibong ibabaw tulad ng tapos na aspalto o highway pavement. Ginagawa nitong karaniwang pagpipilian ang mga ito para sa gawaing riles at mga katulad na sensitibong lugar ng trabaho.
Common Machine Compatibility
Ang mga chain-on pad ay kadalasang nilagyan 8-15 toneladang excavator , at madalas na matatagpuan sa Komatsu at Hitachi mini excavator sa partikular. Ang mas malalaking chain-on na opsyon — kabilang ang 500mm-wide pads — ay available din para sa mas malalaking makina mula sa mga manufacturer tulad ng Cat, Volvo, at Hitachi.
Ang Mga Trade-Off na Dapat Unawain Bago Pumili ng Chain-On
- Mas mataas na paunang gastos: Ang mga chain-on pad ay karaniwang ang pinakamahal sa tatlong uri, dahil sa kanilang makapal na steel base plate at bonded rubber construction.
- Pinakamahabang oras ng pag-install: Ang mga kasalukuyang steel track shoes (o mas lumang chain-on pads) ay dapat na ganap na matanggal bago ang mga bagong pad ay maaaring mailagay nang direkta sa chain, na ginagawa itong pinaka-labor-intensive na pag-install sa tatlong uri ng pad.
- Hindi perpekto para sa madalas na paglipat: Dahil walang bakal na sapatos sa ilalim, ang mga chain-on pad ay hindi idinisenyo upang regular na tanggalin at i-refit para sa iba't ibang uri ng trabaho tulad ng mga bolt-on o clip-on pad.
- Pinakamahusay na angkop sa mga dedikadong gamit na makina: Ang isang makina na permanenteng gumagana sa protektado o aspaltadong mga ibabaw ay nakakakuha ng pinakamaraming halaga mula sa mga chain-on pad; ang isang makina na nagpapalit-palit sa pagitan ng magaspang na lupain at mga sensitibong ibabaw ay maaaring mas mahusay na pagsilbihan ng mga opsyon na bolt-on o clip-on.
Pagpili ng Tamang Uri ng Track Pad para sa Iyong Application
- Permanenteng gumagana ang makina sa aspaltado o sensitibong mga ibabaw: Ang mga chain-on pad ay nag-aalok ng pinakamahusay na pangmatagalang proteksyon sa lupa at tibay.
- Ang makina ay nangangailangan ng isang matibay ngunit matipid na solusyon na may predrilled grouser hole: Ang mga Bolt-on pad ay nag-aalok ng pinakamahusay na balanse ng presyo at buhay ng pagkasuot, at nananatiling pinakasikat na opsyon sa pangkalahatan.
- Regular na nagpapalipat-lipat ang makina sa pagitan ng mga bukas na site at mga protektadong ibabaw, o walang predrilled na mga butas: Ang mga clip-on pad ay mabilis na nag-i-install at nag-aalis, na ginagawang perpekto ang mga ito para sa panandalian o umiikot na mga trabaho.
Ang pagpili ng maling uri ng pad ay hindi lang mas mahal sa maagang pagkasuot — pinapabilis nito ang strain sa natitirang bahagi ng undercarriage, kabilang ang mga roller, sprocket, at idler, na ginagawang mas malaking gastos sa pagpapanatili sa paglipas ng panahon ang mukhang maliit na desisyon ng pad.
